第一千三百七十二章 自行车与汽车-《带着工业革命系统回明朝》


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    “我们正准备在冬天生产第一批新型的自行车,开春后往京城投放00辆自行车,尽早收回户部给我们批下的经费。以前我们在钢铁厂研究自行车的时候生产的都是零散的自行车,没有自己的名头,我们自行车行的雇员都商量过了,想要厚着脸皮向军主大人您要一个好兆头的名字作为我们自行车的品牌。”行长紧张地搓手说道。

    给自行车起招牌?楚云一时半会儿也想不到,只能灵光一闪:“凤凰牌怎么样?百鸟之王,有祥瑞之兆,又有腾云驾雾之意。”

    “凤凰牌!我们就用这个招牌了!”自行车行的行长兴奋道。

    “自行车可是一个广阔的市场,如果产品可靠过关的话,不只是在京城,在帝国的各个行省都可以快速普及,将来还可以出口到西洋去。”楚云对于自行车行的未来自然是很看好。

    在汽车出现之前,不少人还是很乐意使用自行车来代步。

    说到汽车,楚云又带着一些官员前去戴姆勒的汽车厂房。

    如果说自行车行有不少技术含量的话,那么戴姆勒花费大量精力设计的汽车厂房和使用内燃气的早期汽车的工业技术含量就更加惊人了。

    戴姆勒的汽车厂房随着发动机研究工厂搬迁到了城外,在这里有着大量的土地可以修建汽车厂房。

    这是使用了水泥建造的三层式厂房。

    当楚云来到三层式厂房面前时,有些被这里的规模惊到,汽车正在为商业化做准备!

    “第一层是加工缸体、曲轴等大件,第二层加工小件,第三层进行最后的组装。”戴姆勒积极地带着楚云巡视汽车厂房,为他介绍汽车厂房的情况。

    和狄赛尔带领的柴油发动机小组出现严重的结构强度问题不一样,戴姆勒的小组在汽油机领域进展十分可观,正在想办法将汽油机的成果——汽车进行商业化。

    楚云看到第一层厂房就停放着大大小小十几个发动机,还有许多工程师和工人。
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